关于我们

沈丘县及又琴非金属矿产原料供应公司成立于2009年的加拿大注册企业,总部设在全球最宜居城市之一的加拿大西海岸温哥华。集团崇尚安全健康的饮食理念,推崇严格的食品行业标准,以传播优质安全食品文化为己任,致力于让家人、朋友以及中国的千家万户足不出户,享受到加拿大纯净的碧水蓝天、草原、新鲜空气和优质农副产品。 集团公司代理的产品包括冰酒、葡萄酒、牛奶、面粉等农副产品,共有25个厂家22个大类210个品种。现已建立26家分公司横贯加拿大东西海岸,在中国大陆有健全的仓储物流系统和专业的客服中心,经销商网络遍及加拿大和中国各省市自治区。 在食品安全受到日益重视和关注的今天,集团公司的目的是使我们在中国的家人和朋友能够与我们一起食用完全相同的优质酒类产品和农副产品。 集团公司也为有志于中加贸易的有识之士搭建信任合作的桥梁...

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 人民网北京7月30日电 北京市发改委网站30日发布关于调整巡游出租车燃油附加费有关事项的函,通知明确,自2018年8月1日起,北京市巡游出租车(不含电动出租车)每运次加收燃油附加费1元。

通知强调,按照《北京市出租汽车燃油附加费动态调整办法》,自2018年8月1日起执行。在巡游出租车计价器调整期间,新旧燃油附加费政策并行,已调整计价器的巡游出租车方可收取燃油附加费,未调整计价器的仍按现行政策执行。北京市发展和改革委员会《关于调整本市出租汽车燃油附加费有关事项的函》(京发改〔2015〕68号)同时废止。

来源:人民网                    时间:2018年07月30日

近日,根据《北京市出租汽车燃油附加费动态调整办法》,北京(巡游)出租车,从2018年8月1日起,每运次加收1元燃油附加费。

在国内(当然应该也包括全世界其他地方),涨价总是一个很刺眼、很敏感的词汇。而这次北京出租车涨价,又一次把出租车和出租车司机推上风口浪尖。

其实,涨价之后,的哥的日子也并不好过。

首先,涨价有可能会减少自己的生意。虽然涨价的幅度很小(几乎可以说是微乎其微),但是乘客心理上会抗拒任何幅度的上涨,如果他们觉得出行成本上升(虽然真的是微乎其微),他们有可能就会减少搭乘的次数和意愿。

各种社会运营车辆的的冲击下,传统巡游出租车的市场本来就在不断被稀释,一旦涨价又影响到本就变差的生意,对的哥来说更是雪上加霜。

其次,作为与消费者直接接触的最终端,在这次涨价之后,的哥很有可能又会成为被消遣,甚至是被指责的直接对象。

其实,所谓“出租车涨价”,严格来说,是一个错误的说法,本质上看:并不是出租车车费涨,而是油价涨,出租车涨价是一个被动性的选择。很大程度上说,的哥并不希望涨价,他们也是这波涨价的苦主之一,无奈自己:活在裆下!

来源:百家号                        时间:18-07-30

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